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迪拜航空客机在俄坠毁62人遇难


  迪拜航空客机在俄坠毁62人遇难AMG

3月19日,俄罗斯顿河畔罗斯托夫,迪拜航空一架客机试图降落时坠毁,机上62人全部遇难。图为俄紧急情况部工作人员在坠机事故现场工作。新华社发

  新京报讯 (记者颜颖颛)当地时间19日凌晨,一架从迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫的波音737客机坠毁,机上62人全部遇难。经中国驻俄使馆初步核实,飞机上没有中国公民。www.kus.site

  排除恐怖袭击可能www.wfldw.com

  失事客机属于迪拜航空(FlyDubai),型号为波音737-800,航班号为FZ981。客机于18日晚9点45分从迪拜出发,原计划于当地时间19日凌晨1点20分抵达顿河畔罗斯托夫。飞机上共有62人,其中乘客55人、机组人员7人。黄色裸体

  俄罗斯媒体援引消息人士的话说,失事飞机第一次在顿河畔罗斯托夫机场降落未能成功,第二次尝试着陆前在机场上空等待区盘旋了2小时9分钟。飞机在第二次试图降落时坠毁,坠机现场燃起大火。美女裸体照

  俄罗斯空管部门人士透露,初步信息显示,客机坠毁地在跑道左边约50米至100米的地方。裸体特工

  一位来自俄罗斯紧急情况部门的消息人士表示,据初步判断,飞机在第二次试图着陆时机尾剐蹭地面。张悠雨裸体

  目前,搜救人员在坠机现场找到了失事飞机的黑匣子。俄罗斯调查委员会表示,目前两大猜测原因可归为人为失误或技术故障。俄紧急情况部指出,事故排除恐怖袭击的可能。裸体网站

  机上人员来自多国亚洲av

  事故导致机上62人全部遇难。迪拜航空提供的数据显示,55名乘客中,有44名俄罗斯人、8名乌克兰人、2名印度人、1名乌兹别克斯坦人。7名机组人员中,两人来自西班牙,一人来自希腊,另外4人分别来自俄罗斯、哥伦比亚、哈萨克斯坦和塞舌尔。撸撸鸟av

  中国驻俄罗斯大使馆19日向俄政府部门核实,初步确认当天在俄境内失事客机乘客中没有中国公民。

  事故发生后,顿河畔罗斯托夫机场已经紧急关闭。飞机所属的迪拜航空也发表声明称,他们知道FZ981航班发生了事故,目前正在对细节进行进一步调查。

  迪拜航空是一家总部位于阿联酋迪拜的廉价航空公司,成立于2008年3月,由阿联酋航空公司出资组建而成。该公司拥有50架飞机,据公司官网介绍,他们致力于提供“负担得起的航空飞行”。

  事故发生后,波音公司也表示,已经准备好随时提供技术方面的协助。

  释疑1

  飞机试图着陆时遇到何种天气?

  狂风大雨能见度低

  据俄罗斯媒体报道,此次事故发生时,当地天降大雨,伴随着狂风,能见度低。顿河畔罗斯托夫当地官员对媒体表示:“就目前信息推断,坠机是由接近龙卷风程度的强风所致。”

  著名航空问题专家张起淮介绍说,能见度低是航空飞行过程中最大的安全隐患和障碍。俄罗斯顿河畔罗斯托夫因为地理和天气原因,在飞行或着陆时,容易遇到恶劣天气的影响。

  张起淮分析称,天气突然变化,可能有三个原因:一是雷雨,随着风的变化会移动雷雨区,这就要求设计飞行路线时尽量避开或绕飞;第二是平流雾,平流雾薄得像一面纱,从上面看很清楚,但从侧面看就完全失去能见度,或能见度极差。飞机如果进入平流雾就很危险;第三个天气原因是风切变。飞机起飞着陆时都要修正侧风,如果风向风速突然变化,会使飞机失衡或失事。

  释疑2

  事故中飞行员操作失误概率有多高?

  或是强行着陆判断出现失误

  除天气因素外,飞行员操作失误也可能是导致此次空难的一大原因。

  张起淮分析称,从主观条件上来说,有的机场配有盲降设备,能自动导航着陆,但有的机场就没有配备这种设备。

  张起淮表示,根据已知信息,飞机是在进近时坠毁的,这很像伊春空难。进近是飞机下降时对准跑道飞行的过程,飞行员通过观察跑道,决断高度,对准跑道准备着陆。在决断高度这个时刻,飞行员如果没有目测到跑道,会要求飞行员立即复飞,或到其他周边机场备降。在伊春空难中,飞行员虽然在上空目测了跑道,但在决断高度后进入平流雾,目测的跑道突然消失,最后造成飞机失事。

  张起淮认为,在这起空难中,飞行员可能是第二次进近时没有果断作出复飞,也没有到周边机场备降,最后选择强行着陆造成空难。这是飞行员在恶劣天气下,主观下操纵失误和决断不够导致的。

  释疑3

  空难是否意味着廉价航空不安全?

  涉事迪拜航空安全评级高

  这起空难让人回想起去年德国之翼航空公司空难,和2014年底的亚洲航空公司QZ8501客机坠海空难。这几家公司都是廉价航空,这是否意味着廉价航空更不安全?

  业内人士称,机票是否廉价跟民航客机是否安全没有必然联系。低成本指的是航空公司的运营成本比一般航空公司低,航空飞行安全标准和安全准则适用于所有航空公司,廉价并不会导致低安全。

  虽然有声音质疑称,廉价航空高强度使用飞机会造成维修、保养时间不够充足,机组人员也会比较疲劳。但从过往数据看,没证据显示廉价航空事故发生率高于传统航空公司。亚航曾在2009年至2014年间,连续六年被评为“世界最佳低成本航空公司”。

  新京报记者查询显示,这起空难是迪拜航空自成立以来发生的第一起空难,在满分为7星的国际独立航空公司评级中,迪拜航空得到了6星。

  新京报记者 颜颖颛

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DBid:168 Datetime:2016/6/3 7:10:11